🚢 [LNG선 기관사 연봉] 총정리 (3등기관사, 2등기관사, 1등기관사)

 

요즘 고액 연봉의 직장을 찾아보기 어려운데 "젊어고생은 사서도 한다"라는 옛 분들의 말씀이 있듯이 무역의 98%를 해운으로 움직이는 해기사의 매력을 젊은 청년들이 한번 도전해 볼만한 매력군이라 생각하여 시리즈 포스팅을 해봅니다.

바다는 전 세계 물류의 동맥이며, LNG선(액화천연가스 운반선)은 그중에서도 고부가가치 화물을 안전하게 운송하는 핵심 산업입니다. 이 산업의 심장부에서 선박을 실제로 움직이게 하는 사람이 바로 기관사(Engine Officer)입니다.

기관사는 엔진, 발전기, 펌프, 보일러, 냉동 및 유압 설비 등 선박 내 모든 기계 설비의 운전, 관리, 점검, 수리, 비상 대응을 담당하며, LNG선의 경우 초저온·고압 환경에서도 안정적으로 엔진을 운영해야 하므로 고도의 기술력과 책임감이 필수입니다.

오늘은 LNG 국적선 기준 3등, 2등, 1등 기관사의 연봉, 승진구조, 실제 수령액, 휴가, 복지, 현실 근무환경까지 실질적으로 알려드리겠습니다.

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현대삼호중공업이 건조한 LNG운반선 /한국조선해양

🚢 LNG선 기관사 연봉 한눈에 보기

과세 포함 연봉복지 포함 예상 총 연봉

직급	월 실수령액	과세 포함 연봉	복지 포함 예상 총연봉
3등 기관사	430~450만원	6,200~6,500만원	7,000만원 내외
2등 기관사	530~570만원	8,200~8,500만원	9,000만원 내외
1등 기관사	800~870만원	1억 3,000~1억 3,800만원	1억 4,000만원 이상

✅ 500만원 비과세 혜택이 적용된 LNG 국적선 기준
✅ 선사, 근속 연수, 선종(LNGC, VLCC, 컨테이너) 등에 따라 소폭 차이

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✅ LNG선 3등 기관사 연봉 및 역할

3등 기관사는 기관사 경력의 첫 단계로, 주로 주기관과 발전기, 보일러, 펌프, 냉동 및 공조 설비 등 기계 일상 점검, 기름 관리, 수질 관리, 응급 시 초기 대응 등의 역할을 맡습니다. LNG선에서는 LNG Cargo Pump 관리, IGG(불활성가스 발생기), BOG(Boil Off Gas) 처리 설비 보조 등의 업무도 포함됩니다.

• 월 실수령액 : 430~450만원 (통장 입금 + 현금 수당 포함)
• 연간 과세 포함 연봉 : 6,200~6,500만원
• 복지 포함 총연봉 : 약 7,000만원

주요 특징은 육상보다 높은 초봉, 근무 중 생활비 지출이 적어 실질 저축 가능액이 높음, 업무 강도는 있지만 선배들이 교육을 통해 체계적으로 업무 습득 가능하다는 것입니다.

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✅ LNG선 2등 기관사 연봉 및 역할

3기관사로 약 1~2년 경력을 쌓으면 2등 기관사로 승진합니다. 2기관사는 선박의 주기관 보조 관리, 발전기 및 냉동 설비 유지, 유류·윤활유·냉각수 관리, 기관실 당직근무, 주요 기기의 성능 및 고장 여부 점검 등의 업무를 담당합니다.
LNG선에서는 BOG 처리, 재액화 설비, Cold Compressor 유지보수, 냉동·압축 장치 관리 등의 업무가 추가됩니다.

• 월 실수령액: 530~570만원
• 연간 과세 포함 연봉: 8,200~8,500만원
• 복지 포함 총연봉: 약 9,000만원

2등 기관사부터는 엔진 및 관련 시스템에 대한 종합적인 이해와 독립적 대응 능력이 요구되며, LNG 운송 특유의 고위험 환경에서 안전을 유지하는 기술력이 평가됩니다.

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✅ LNG선 1등 기관사 연봉 및 역할

1등 기관사는 기관장(Chief Engineer) 바로 아래의 시니어 직급으로, 기관실 전체 운영, 주기관·발전기·보일러·냉동 및 펌프류 종합 관리, 엔진 연료 및 윤활유 관리, 기관부 인력 교육 및 관리, 긴급 상황 시 대응 및 보고 등 실질적으로 기관실의 모든 기계 설비와 인력을 총괄하는 역할입니다.

LNGC 환경에서는 Cargo Pump Room 및 재액화 플랜트, IGG, Cold Compressor, BOG Management 등 화물 관련 기계 설비 관리까지 수행하며 매우 높은 수준의 전문성이 요구됩니다.

• 월 실수령액: 800~870만원
• 연간 과세 포함 연봉: 1억 3,000~1억 3,800만원
• 복지 포함 총연봉: 1억 4,000만원 이상

1등 기관사부터는 연봉 수준이 크게 상승하며, 성과급, 해외 체류 수당, 가족 수당, 승선 인센티브 등이 별도 지급되어 실질적인 수입이 높아집니다.

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✅ LNG선 기관사 복지제도 및 휴가

✅ 휴가

• 평균 년/6~7개월 휴가
• 장기 승선 시 10개월 4~5 개월 휴가 가능
• 휴가 중 업무 완전 차단, 가족과 충분한 시간 보장
• 휴가 중 급여 일부 지급 or 유급+무급 혼합 형태

✅ 복지 및 보너스

• 연 100~150만원 수준 복지카드 포인트 제공
• 해외 체류수당 지급
• 선원 전용 상해보험, 가족 건강검진 지원
• 장기근속자 포상휴가

✅ 비과세 혜택

• 매월 급여 중 500만원 비과세
• 육상 직군 대비 세후 실수령액 및 저축 가능액이 높음

✅ 생활환경

• 1인 1실 제공(신조 LNG선 기준)
• 샤워실, 화장실 구비
• 식사 및 간식 제공 (해양대 식단 수준 이상)
• 인터넷, 위성전화(선사별 다름) 사용 가능

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✅ LNG선 기관사 승진 및 커리어 흐름

✅ 승진 구조

• 3등 기관사 → 2등 기관사 → 1등 기관사 → 기관장(Chief Engineer)

기관장이 된 이후에는 해운사 육상 기술팀, 운항관리, 해외 LNG 플랜트 정비직 등으로 진출 가능하며, 연봉 및 기술 프리미엄을 기반으로 한평생직업으로 활용 가능합니다.

 

✅ 미래 전망

• 전 세계 LNG 수요 증가로 LNGC 발주 및 운항 선박 확대
• 탄소중립 및 친환경 해운 강화로 LNG선, 친환경 연료선, 이중연료 추진선 관련 전문 인력 수요 증가
• LNG 및 해양플랜트 분야 경력은 해외 취업에도 경쟁력 보유

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✅ LNG 국적선 기관사는 평생직업 + 고연봉을 동시에 잡을 수 있는 기회

✅ LNG 국적선 기준:

• 3등 기관사 연 7,000만원
• 2등 기관사 연 9,000만원
• 1등 기관사 연 1억 4,000만원 이상

✅ 승선 근무 특성상 실질 저축률이 높고, 장기 휴가 및 완전 휴식 가능

✅ 해양 플랜트, LNG선, 친환경 연료 운송 시대에 필수 전문직으로 탄탄한 커리어 가능

✅ 해양대, 폴리텍 해양캠퍼스 졸업자 및 이직 희망자 모두 고려해 볼 만한 안정적 고수익 직군

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이제 LNG 국적선 기관사의 현실적인
연봉과 근무환경, 복지제도, 커리어 패스를 알게 되셨나요?
진로 고민 중인 분들에게 실질적인 판단 기준이 되길 바랍니다.

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